Im April 1892 wurde mit dem Bau der Trasse für die Zahnradbahn  begonnen. Unzählige Maultiere und 350 italienische Fremdarbeiter arbeiteten unter der Leitung der Firma Stern & Hafferl auf Höchstleistung. Innerhalb eines Jahres war der Bau fertig gestellt.

Die Strecke hat eine Länge von 5,85 km und überwindet auf der knapp einstündigen Fahrt einen Höhenunterschied von 1.188 m.

Neben den normalen Fahrten auf den Gipfel des Schafberges gibt es zahlreiche Sonderaktionen wie zum Beispiel der Erwerb eines Lokführerdiploms oder Fahrten mit der Nostalgiedampflok.